Mercredi 5 mai 2021
Voici un mois que j'ai remis le nez dans ce vieux projet après six ans d'abandon.
Depuis un mois je cherche à rassembler mes souvenirs.
Je relis tout ce que j'ai écrit sur le sujet, je regarde toutes les images et dessins que mon cerveau avait pondu et je ne parviens toujours pas à démarrer.
On dirait que tout ça ne forme qu'un souvenir lointain enveloppé de brouillard.
Il faut pourtant que je me réveille. Il y a urgence.
J'ai consulté sur le Net tout ce que le monde avait inventé pour capter l'énergie du vent, rien ne semble rivaliser avec mon invention.
Alors je reprends espoir … non, mon Éolière est la seule machine conçue par mon cerveau.
Elle aura deux, trois, quatre, six ou huit ailes carrées ou rectangulaires.
Depuis ce matin, rien ne m'interdit d'augmenter ce nombre jusqu'à vingt ailes et plus, le principe restant inchangé … mais je m'aperçois que je rêve de gigantisme industriel à mon tour.
J'ai rêvé d'une fête foraine où une grande roue trônait en reine mais les cabines étaient mes ailes.
La grande roue des parcs d'attraction à surgit dans ma tête comme une évidence.
La roue des moulins à eau m'avait torturé longtemps l'esprit avant de trouver le moyen de faire pivoter chaque pale sur son axe puis les pages de mon livre puis mon tandem, tous ces éléments devraient se conjuguer dans une œuvre unique et révolutionnaire.
Non, n'exagérons rien, mon Éolière ne sera qu'une adaptation de plusieurs principes assemblés mais elle sortira des sentiers battus et atteindra des rendements très supérieurs à toutes ses grandes sœurs existantes aujourd'hui.
Ça y est, je reprends confiance.
Si la grande roue peut atteindre 150m de hauteur avec trente cabines qu'est-ce qui m'interdit de remplacer les cabines par des ailes dont le nombre et les dimensions seront adaptées au diamètre du rotor (de la jante) ? Une ossature en tubes d'acier sur six points d'encrages au sol et un rotor en alu constitué de deux anneaux tubulaires distants de 1 à 5m sur lesquels viendront se fixer les X ailes ?
Non, la difficulté résidera dans l'encrage au sol d'une piste circulaire dont le diamètre sera à peine inférieure à celui du rotor.
L'orientation automatique des ailes faces au vent suppose que tout l'ensemble pivote sur cette piste constituée d'un rail circulaire et double roulement (système emprunté aux montagnes russes).
Voilà, j'ai élargit l'éventail de mes futurs modèles sans modifier le principe initial de mon Éolière.
J'ai juste remplacé le mot pale utilisé jusque là par le mot aile.
Si je me suis remis à l'ouvrage maintenant c'est pour mettre mon projet à l’abri des voleurs d'idées.
J'ai bientôt soixante-quinze ans et ma santé vacille.
Je n'ai rien à léguer après ma mort à mes deux enfants et mes petits-enfants.
La pandémie du covid19 sévit toujours et je suis conscient qu'il me reste peu de temps pour mettre à jour tous mes papiers et déposer un brevet.
Je profite de ce texte pour exprimer mon souhait de voir se réaliser mon Éolière telle que je l'ai conçue dans ses différents modèles et préserver la marque « Éolière » afin qu'elle reste dans le domaine publique l'équivalent de « Frigidaire » dont la racine est devenue le « frigo ».
